汽车用高强度耐磨板的成形技术
汽车采用高强度耐磨板，因其较高的强度可以降低板厚使得汽车结构轻量化，同时汽车的抗凹陷性、耐磨强度和大变形冲击强度安全性均得到提高，且成本较轻金属低。高强度耐磨板的优点使其在汽车行业中得到快速发展及广泛...
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08-02
2022
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08-02
2022
3M轻量化材料技术降低汽车零件20%重量
3M与卓细（Trexel）公司近日联合演示了一项创新的轻量化材料技术，据称全新的材料能够降低汽车塑料部件密度20%，同时保证其各项性能。汽车制造商能因此改善材料尺寸的稳定性、可持续性以及产量。3M与卓...
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08-02
2022
S30432奥氏体耐磨板高温应力时效后的马氏体组织
ASMESA213S30432钢是由日本住友金属株式会社和三菱重工在TP304H的基础上降Mn加铜、铌和氮得到的一种抗氧化和强度等级更高的奥氏体耐磨板，是制造超超临界锅炉过热器和再热器管的首选材料之一...
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08-02
2022
预防再热裂纹和未焊透的方法！
预防再热裂纹的方法：1.选材时应注意能引起沉淀析出的碳化物形成元素，尤其是V的含量。必须采用高V钢材时，焊接及热处理时要特别加以注意。2.热处理时避开再热敏感区，可减少再热裂纹产生的可能性，必要时热处...
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08-02
2022
硬面耐磨钢板的特点和应用
硬面耐磨钢板作为料仓衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑的特点，可制作装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料...
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08-02
2022
耐磨钢板的性能有哪些？
随着现代工业的发展,对耐磨钢板磨损应用机械的使用寿命和大修周期都提出了更高的要求,用于机械设备耐磨部位的传统的普通钢板已经不能满足寿命的要求,而更为耐磨的铸造合金由于厚度空间的制约,特别是不能像钢板那...
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08-02
2022
钢铁工业CO2捕捉与封存（CCS）技术研究
二氧化碳捕获和封存是指把CO2从工业或相关能源排放源分离出来，输送到封存地点进行储存，并使其长期与大气隔绝的过程。目前，主要的封存方式有地质封存、海洋封存和碳酸盐矿石固存等等。为了尽可能减少以二氧化碳...
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08-02
2022
超材料的研发和应用
超材料（Metamaterial），又称特异材料，是21世纪物理学领域出现的一个新的学术词汇，其定义是“具有天然材料所不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料”。近些年来，超材料在国际上引起越来越...
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08-02
2022
多次返修对耐磨钢板焊接接头组织有影响吗？
试验表明,正火可将对耐磨钢板组织与性能的不利影响全部消除,因而是改善多次返修焊缝质量的有效途径。 在对耐磨钢板钢的焊缝进行三次以上的多次返修后,其常温性能变化甚微,但热影响区的低温冲击韧性则显著恶化。...
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08-02
2022
常见的进口耐磨钢板尺寸有哪些
耐磨钢板的尺寸对耐磨钢板的用途范围、加工工艺、淬火工艺、安全性能等多方面都有较大的影响，那么，常见的进口耐磨钢板尺寸有哪些呢？常见的进口耐磨钢板-日本JFE系列耐磨钢板的尺寸范围：日本JFE系列耐磨钢...
