5A材质的大型铸件出现裂纹的起因及预防
一、铸件变形和裂纹产生的原因1、铸件变形原因铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,导致铸件变形。2、铸件裂纹原因a、铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致久久...
08-02
2022
一、铸件变形和裂纹产生的原因1、铸件变形原因铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,导致铸件变形。2、铸件裂纹原因a、铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致久久...
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2022
钨、钴是高性能钢重要的添加元素,但生产冶炼这些金属过程中会产生大量的废水,废水中包含了高浓盐类物质、高浓氨氮以及一些重金属等物质,若不经过妥善的处理直接排放会给我们造成不利影响。通过以下方法能去除或中...
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2022
耐磨钢初晶组织粗大,钢产生裂纹的可能性也大,这就是奥氏体型钢的热裂性较碳钢大的原因。初晶组织粗大与高温时金属的塑性和强度有直接的关系。如表3-2所示。在1320℃时,耐磨钢的强度和塑性比含0.44%C...
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2022
更安全、更节能与更环保是当前汽车业发展所面临的三大挑战,如何在减少汽车自重的同时又保证其有较高的安全性已成为国内外汽车厂及相关研发机构关注的焦点。高强度耐磨钢板材料在车身结构上的深入应用已经成为解决这...
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2022
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。以下介绍按浇注系统的分类。大致可分为三类,具体如下:1、细水口模具:流道及浇口不在分模线上,一般直接...
08-02
2022
在传统压铸过程中,金属液以高速紊流的方式充填模具型腔进而裹气,同时由于型腔内已存在的气体和涂刷在已经预热模具表面涂料产生的气体在成形时也无法完全排除,在高压作用下气体溶解在合金中或者形成弥散分布的高压...
08-02
2022
JFE钢铁开发出了可在100MPa高压氢气环境下测试钢材的“高压氢气渗透试验装置”。该装置除了能检测氢向钢材内部侵入及扩散的速度之外,还可检测出渗透到钢材内部的氢(见图)。燃料电池汽车燃料罐用及加氢站...
08-02
2022
双层卷焊钢管(doublewallbrazedtube,DWBT)是由双面镀铜的无间隙原子钢带(IF钢)在专用成型机组上连续卷轧成型后,送入还原性气氛中高温钎焊并经后续防腐处理而成。DWBT因其良好的...
08-02
2022
对GMH20、PH25、DIEVAR 和H13 热作模具钢进行了力学性能和热稳定性试验。结果表明,经过相同工艺真空热处理处理后,GMH20 钢、PH25 钢和DIEVAR 钢的塑性明显优于H13 钢,...
08-02
2022
LF主要通过造渣精炼对钢水进一步脱氧、脱硫、去气去夹杂,因此“炼钢先炼渣”在LF显得尤为重要。目前国内钢厂普遍采取人工操作进行造渣,往往造成原材料消耗过高,产品质量波动大等问题。而自动控制造渣过程能够...