铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
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08-02
2022
硼和钛对低碳铝镇静钢组织和性能的影响
微量硼可显著提高钢的淬透性，基于此开发的具有节能效果（可减免下游退火工序）的高强度螺栓用中低碳硼钢得到了广泛应用。同时，硼添加到低碳钢中可降低低碳钢盘条的屈强比和应变时效，改善低碳钢盘条的拉拔性能，在...
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08-02
2022
耐磨钢板主要分为三类
耐磨钢板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类；耐磨钢板总厚度最小可以达到5.5（2.5+3）mm，最厚可以达到30（15+15）mm；耐磨钢板可以卷制最小直径DN200的耐磨管道，并可加工成耐磨弯头...
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08-02
2022
耐磨材料谈工程机械抗磨损轻量化
我国装载机、挖掘机、起重机、叉车等典型工程机械存在的结构臃肿、能耗高等技术不足，基于减重目标，开展零部件及整机等强度、等寿命设计技术及应用研究，开发轻量化设计工具，掌握全套成熟的轻量化设计技术，使用耐...
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08-02
2022
高弹性耐磨材料在实际运用中大放光彩
高弹性耐磨材料在实际运用中大放光彩现在工业化的进程越来越快，很多高弹性耐磨材料在实际中运用中发挥了巨大作用。这些高弹性耐磨材料总的特点：弹性模量高E=181.3-215.6GPA以上,高弹性极限118...
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08-02
2022
海洋平台用耐磨板的特点及研发趋势
海洋平台用耐磨板也将成为未来几年国内钢铁企业重点研发和生产的产品，其特点及发展趋势体现在以下几方面：1）加快开发高强度、高韧性的海洋平台用耐磨板用高强度/超高强度和高韧性钢可以有效减轻平台结构自重，增...
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08-02
2022
M2高速钢的高温力学性能
M2高速工具钢诞生于1937年，由于性能优异、价格合适，至今仍是应用最多的高速钢品种，常用于航空航天用高温合金、超高强度钢及不锈钢等难加工材料的加工。大量的科研和生产工作者对其生产工艺的优化以及质量性...
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08-02
2022
热处理工艺对7Cr17MoV马氏体不锈钢组织性能的影响！
7Cr17马氏体不锈钢因含碳量较高，可以在热处理以后达到较高的强度、硬度、耐磨性和冲击韧度，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀。其中高Cr含量（11.5%...
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08-02
2022
高氮无镍不锈钢在医疗领域的应用前景
目前，以316L或317L为代表的医用奥氏体不锈钢被广泛用来制作各种人工关节、骨折内固定器械和心血管支架等高端医疗器械产品。但是医用不锈钢植入人体以后，由于不可避免的微量腐蚀或磨损，必然使其中含有的金...
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08-02
2022
日本工具钢的种类和性能（一）
冷作工具钢是用做量规、钢钎、冲床等工具和冲压、锻造、滚轧、辊压等模具，进行切断、弯曲、冲压、压缩等加工。在这些加工中，模具承受高面压和冲击负荷，大部分模具因磨损、热粘结、掉肉、开裂等原因报废。因此，冷...
