汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
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08-02
2022
新日铁住金开发超高强度耐磨钢板
新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司（UNIPRES）共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一，目前多数只能使用强度为980...
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08-02
2022
热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（二）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
45#钢模具套筒开裂的控制
45#钢因其价格低廉、易于加工，所以常用来制造结构零件，但如果作为模具钢使用，反而会因其硬度不足、耐磨性不好，使得工件使用寿命缩短。常见的模具套筒热处理工艺流程为：下料——锻造——860℃等温退火——...
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08-02
2022
焊缝缺陷的种类和原因
焊接是机械制造中普遍应用的重要工艺。焊接对技术要求较高，掌握不好，容易出现各类缺陷。现就焊接中常见的缺陷种类及原因进行分析，旨在对焊接工艺的制订和操作予以指导，从而尽可能地避免缺陷的出现。先了解一下焊...
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08-02
2022
耐磨钢板的形变与断裂的研究
从实验和理论两方面研究了钨晶粒平均直径<10微米的微细晶粒耐磨钢板的形变与断裂、强度特性、物理性能、显微组织和断口形貌。微细晶粒 耐磨钢板具有明显的晶粒尺寸效应和缺陷效应,复杂的晶界有利于阻止裂纹的扩...
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08-02
2022
不锈钢铸坯表面氧化铁皮清理方式
不锈钢铸坯表面的氧化膜较薄而致密，不易脱落，通常状态下不锈钢铸坯在加热炉内会产生0.2～0.3mm的氧化皮，在此范围内的铸坯缺陷可随氧化铁皮去除，如果缺陷不在此范围内，铸坯上的表面缺陷如不加以处理，就...
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08-02
2022
固溶温度对耐高温轴承钢组织与性能的影响
目前，随着航空、航天工业的飞速发展，轴承的工作温度越来越高。耐高温轴承的运行温度已由20世纪70年代的200℃升高到500℃以上。在高温条件下使用的耐高温轴承钢，必须满足使用温度下的性能要求，如高温硬...
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08-02
2022
关于耐磨钢板的切割、弯曲的分析
耐磨钢板可以适用于各种各样的生产工艺，它的广泛使用带给我们很多的便利。它不仅可以切割还能弯曲甚至可以焊接、开孔等，大家了解吗？为了帮助大家更好的认识和了解耐磨钢板，小编特意搜集了以下信息，都是关于耐磨...
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08-02
2022
热处理加工安全操作须知
热处理加工受到各行各业的青睐,被大肆的应用,对于加工的产品来说,它的好坏完全是由热处理加工的安全操作来控制的: 1、操作热处理加工时,必须经常对设备进行检查,油管和空气管不得漏油、漏气,炉底不应存有重...
