铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
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08-02
2022
软氮化的概念
软氮化就是氮碳共渗,这并不是单一的渗碳或者氮化,而是渗N为主,并兼有渗C的一个表面处理工艺。软氮化的温度比渗碳低,但比氮化高,一般在570度左右。而且不同于渗碳后需要重新加热淬火,而是保温后直接淬火,...
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08-02
2022
耐磨铸钢的发展简史
耐磨铸钢是广泛用于各种磨损工况的一类合金钢，耐磨钢100余年来新的耐磨铸钢钢种层出不穷，其冶炼、铸造、热处理和机加工工艺不断改进，耐磨铸钢的综合力学性能、耐磨性能和使用寿命逐步提高，其应用领域日渐扩大...
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08-02
2022
JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢，其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。近年来，钢材仍是汽车的首选材料，但正面临其他板材日益激烈的竞争，例如具备重量优势的铝塑复合板，如：福特（Fo...
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08-02
2022
国标与美标低温无缝钢管的研发、低温管的主要用途
低温管主要用于生产乙烯、丙烯、尿素、合成氨、复合化肥等的装置和医药工业中的洗涤、净化、脱硫、脱脂等工艺装备，以及深冷设备制造业、超低温冷库、输送超低温液化气体的管道及其管部件，如石油气深冷分离设备、空...
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08-02
2022
钢制工具多种热处理的目的
钢制工具多种热处理的目的： 1)退火。其目的是改善普通工具的可加工性和热处理工艺性能。退火主要采用球化退火,对不易球化的钢可采用循环退火的方法以增进球化效果。2)正火。其目的是细化过热钢的晶粒或消除过...
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08-02
2022
预处理工艺对热作模具钢5Cr8MoNi2SiV组织与硬度的影响
飞机、船舶、坦克和航天飞行器等军工产品中，60%的零部件都是通过模具直接加工出来的。热作模具钢是在高温环境下，对金属进行热加工的模具钢。随着航天事业的发展，运用在高温环境中的材料越来越多，工作热环境也...
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08-02
2022
复合耐磨钢板
复合耐磨钢板已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施，极大 地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。双金复合耐磨钢板是采用明...
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08-02
2022
S55J2薄规格耐磨钢板冲击性能的改进措施
S355J2是一种欧标出口低合金耐磨钢板，当轧制6mm的薄规格耐磨钢板，容易出现产品冲击韧性不合格现象。采用金相分析等手段，对造成耐磨钢板冲击性能不合格的原因进行分析，混晶以及大颗粒TiN夹杂是导致耐...
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08-02
2022
双金属耐磨钢板的特性是什么
在企业生产中，特别是大型的水泥厂、电厂和矿山等，对耐磨钢板的需求量是非常大的，因为这些企业有很多机械设备的磨损非常严重，普通耐磨钢板使用寿命短，加了企业的成本、和人工的支出，因此，这些企业一直在寻找一...
