铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
德国迪林格耐磨钢板的基本信息
德国迪林格钢铁始建于1685年，已有300多年历史的德国迪林格钢铁公司是世界中厚钢板生产和制造的领导者。公司下属的两个工厂每年为世界提供超过200多万吨的各类高品质的中厚钢板。下面我们就来看一下德国迪...
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08-02
2022
低合金高强钢焊接热影响区的研究
将低合金高强钢ASTMA572GR.65钢（以下简称GR.65钢）用于特高压铁塔的制造不仅可以增加铁塔的整体强度，减少钢材的使用量，而且也降低工程的总造价，目前已经越来越多地在使用中。然而，该钢材淬硬...
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08-02
2022
薄片夹合的半无限石墨烯层构成的纳米复合材料
二维材料可以在最大强化限制下独特地跨越其周围复合材料基体的物理尺寸。然而，连续二维材料占高体积分数时的排列和组装仍面临巨大挑战。Liu等人通过堆叠和折叠的方法制作了多达320平行层、厚度跨度从0.03...
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08-02
2022
碳化铬耐磨复合板的性能参数及应用范围
碳化铬耐磨复合板的性能参数及应用范围碳化铬耐磨复合板特点: 铬碳合金含量高达45-55％碳化铬合金硬度1750V宏观硬度（macro-hardness）为58-65 Hrc成品表面光滑－摩擦...
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08-02
2022
耐磨钢板
耐磨钢板（Wear Resistant Steel Plate) 是指专供大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。目前，常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定...
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08-02
2022
强高铬合金耐磨钢板的性能描述
性能描述 1、优秀的耐磨性 高铬合金耐磨层的化学成分中碳含量达2.5～4％，铬含量高达30～35％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观表面硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为...
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08-02
2022
日本神户制钢省略热处理钢新品的开发
日本神户制钢公司（KobeSteel）是一家集生产和服务于一体的多元化跨国企业。其主业为钢铁生产和销售，年粗钢产量排名日本第3位、全球第53位。神户制钢生产的钢铁产品包括：线材、棒材、薄板、铸件、锻件...
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08-02
2022
钢板表面改性技术分类
钢板表面改性技术能使材料表面的耐磨性、耐腐蚀性、弯曲疲劳强度、表面精度、防水性以及粗糙度有很大的提高，所以各工业发达国家都深入地开展了这方面的研究。目前，对材料表面抛光主要方法有以下几种：表面淬火、化...
