JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
与JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢相关的其他内容
热轧汽车大梁钢的生产工艺
大梁钢主要应用于重卡汽车底盘上的纵梁、衬梁、横梁以及前后车桥等结构件,典型汽车大梁钢有日本SAPH系列、德国的QStE系列、瑞典的DOMEX系列、欧洲S500MC-S700MC等;国内主要是510L、...
双介质淬火中合金钢球磨机衬板的特点
双介质淬火中合金钢球磨机衬板的特点: 1、高耐磨、耐冲击 双介质淬火中合金钢衬板经科学合理的合金元素配方,使该衬板具有良好的理化性能,硬度HRC45-50以上,冲击韧性值25J以上,使用寿命是高锰钢的...
不锈钢管件结构设计的亮点
强度设计一直是不锈钢管件结构设计的难点,同时也是一大亮点。不锈钢管件是支架上最主要的大载荷主承力构件。就不锈钢管件结构设计与优化,不锈钢管件的制备技术、轴压性能的理论设计和实验分析等进行了研究。不论是...
卷式生产耐磨板的退火工艺
科研工作者开发了卷式生产耐磨板的退火方法该方法对不同化学成分和冷轧变形量的耐磨板卷材通过不同的退火工艺,获得晶粒细小、性能合格并均匀的耐磨板材,并具有生产效率高、外观质量好、成本较低,同批次耐磨板材的...
线材快速冷却的基本方法
线材如何冷却下来好利于运输和打捆的基本方法是: 首先让轧制后的线材在导管(或水箱)内用高压水快速冷却,再由吐丝机把线材吐成环状,以散卷形式分布到运输辊道(链)上,使其按要求的冷却速度均匀风冷。最后以较...
日本进口功能性船板的特点和生产技术
为了确保船体的安全性能,日本船厂除了强化设计和工艺管理之外,还严格执行日本船级协会规格和造船施工法标准,而且必须防止因船舶事故、损坏而造成的环境污染,故整个社会都关注船体安全性,即要求船体结构比原来有...
JFE钢管生产技术进展(一)
随着研发工作的进展以及钢管生产技术不断的发展与完善,各种各样的高质量、高性能的新型钢管得以开发,并愈来愈多地应用于各种领域。1.钢管的种类依据用途的不同,钢管的种类有多种多样,诸如城市供气、供水用管,...
用激光冲击技术进一步提高超细晶粒高碳钢性能
激光冲击强化(LaserShockingPeening,LSP)技术,不同于激光熔覆、激光合金化等伴随着高温熔化与凝固热过程的表面改性方法,是一种利用强脉冲激光诱导的等离子爆轰波对金属材料表面实施超高...
提高截齿综合性能的措施
截齿是采煤机、刨煤机以及掘进机等采掘机械用在煤矿开采、巷道掘进以及隧道建设等工程中进行破岩落煤用的刀具。近年来,在我国煤炭需求量不断增加、大功率综采机械被广泛应用到煤矿开采中的背景下,截齿的需求量和损...
锻造斗齿和铸造斗齿哪个更好
使用挖掘机和装载机的用户一定遇需要更换斗齿的情况,平时一定好奇斗齿有什么作用对不对,更换斗齿时也会想买什么样的斗齿最好,今天我们就按这个顺序跟大家讲讲关于斗齿的那点儿事儿。一、斗齿的结构和作用挖掘机斗...